Jangan salah menduga dengan adanya kawat atau jaring di dekat filter udara. Tepatnya di sisi belakang kertas dan menghadap ke sisi luar ketika filter dibuka. Yap, udara bersih kudu melalui part ini sebelum ketemu kertas filter.
Ternyata, kawat ini bukan hanya berfungsi buat menyangga saringan saja. Tapi, berfungsi sebagai flame trap. Punya tujuan untuk mencegah api agar tidak membesar dan fokus mengenai kertas penyaring udara.
Iya, api bisa saja tercipta dari pembakaran di ruang bakar. Ketika throttle dibuka, api sisa pembakaran bisa mengalir ke filter udara. Tapi, oleh kawat atau saringan ini, panas dan api yang datang akan disebarkan ke seluruh bagian.
Part ini sudah diaplikasi sejak lama oleh pabrikan motor. Sejak filter udara model busa hingga sekarang yang aplikasi model viscous element. Bedanya kalau di filter busa, flame trap atau kawat jaring ini bisa dibuka. Sedang di filter terkini, menjadi kesatuan. Ada dua tipe kawat yang dipakai. Model jaring kecil dan bulat besar di sisi terdalam sebelum kertas. (sumber)
0 komentar:
Posting Komentar